【大纪元9月17日讯】近年中国出现大量用现代科技设计建造的钢筋混泥土大桥，像多米诺骨牌一样，一个跟一个塌了，还搭上许多无辜的生命。八月三十日发行的《新纪元》周刊封面故事《断桥----豆腐渣工程多米诺倒牌》指出，当今大陆垮桥的悲惨命运，折射出整个迷失心智后社会的未来走向。 人的心智精神力量的纯净程度，更能决定物体存住坏灭的周期长短。中国古人给我们留下许多经典建筑。赵州桥在一千三百年间，经历了十次水灾，八次战乱和多次 地震。一九六六年三月发生的七点二级邢台大地震，其震央离赵州桥仅四十公里，附近建筑物都遭受到极大的毁损，而石桥却毫发无损。 人心变异，环境也跟着变异了。失去道德支撑的社会就是垮塌、落败及消亡。山荒、河枯、地裂、林毁，一一应验。最后人又能是什么样的厄运？要深层反思，不能仅用腐败或偷工减料敷衍了事。全文共三篇文章，转载如下：

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塌桥---豆腐渣工程多米诺倒牌
     文／任百鸣

近十来年，国内在桥梁、隧道、公路、住宅楼等工程建设中一大批豆腐渣工程开始暴露庐山真面目，遭遇“豆腐渣”军团的滑铁卢，塌桥成为中国大陆一种流行的社会现象。就连当年获得“鲁班奖”的中国体育博物馆，因存在重大安全隐患，仅仅十五年功夫就不幸沦为“豆腐渣工程”，对中国最高建筑品质奖形成莫大的嘲讽。

曾获“鲁班奖”的中国体育博物馆已沦为“豆腐渣工程”。图为二○○五年五月二十九日，
出现地板与墙体开裂的中国体育博物馆已经关门整修。（新纪元资料室）

二○○七年八月十三日，湖南凤凰县的堤溪沱江大桥在拆脚手架时，
整座桥于十秒钟之内垮成了一堆碎石，造成六十四人遇难，二十二人受伤。（法新社）

二○○七年八月十三日，湖南凤凰县的堤溪沱江大桥就上演悲壮的命运交响曲，震惊世界。堤溪沱江大桥可说是足月怀胎，却突发特大流产，危及地方官命。据了解，耗资两亿多元人民币的堤溪沱江大桥是湖南省湘西自治州的重点优质工程，而建设这座大桥是为五十年州庆献上一份厚礼。

但将以优质工程通车举行典礼前期，却在拆脚手架的时候，整座桥于十秒钟之内垮成了一堆碎石。这座准备通汽车的大桥，连一个人也没能从它身上走过去，却压死了六十四条生命，二十二人受伤，成为近年来死伤最严的重坍塌事件。

这是个无论如何也找不出表面客观理由的特大事故，因而中央高层下令严查，但又指示报导要适中，可见心情复杂。奉命前来采访遇难者家属的五家记者，却遭到当地政府官员追打围殴，更添乱象。

钟祥大桥成严重危桥

曾被江泽民题字的钟祥大桥，一九九三年竣工通行，投资五千多万元人民币，仅使用十一年时间，二○○四年主桥面下沉、箱梁裂缝，专家对钟祥大桥进行检测，发现大桥箱梁共裂缝一百处，裂缝最长的地方竟达八米二，拱桥已下沉近四十厘米，专家诊断说，钟祥大桥“浑身是病”，已成严重危桥。

安徽凤阳明皇城午门修建工程完工仅仅数月，二○○七年七月十九日，刚建成的午门东翼楼南墙就在一场梅雨中全部倒塌。明皇城建成至今，历经六百多年风雨（西华门城墙整体仍相当完好），被列为国家重点保护文物，受倒塌影响，西翼楼南墙情况危急，不得不主动拆除，东西翼楼很可能也要拆掉重建，数百万元投资付诸东流，文化遗产严重遭损。

二○○七年六月十五日，荣获国家科技二等奖的广东九江大桥被一艘大型运沙船误撞，
垮塌了两百米。（新纪元资料室）

广东雷州一处被暴雨冲垮的路桥。 （法新社）

广东梅州桥梁遭暴雨冲毁。（Getty Images）

大桥垮塌已成流行现象

二○○七年六月十五日五时许，荣获国家科技二等奖、著名的广东九江大桥垮塌了两百米，原因是雾大被一艘大型运沙船误撞所致。许多人听了这消息，都不觉稀奇，好像是司空见惯一样，大桥垮塌已成为一种流行现象。

中共桥梁垮塌知多少

如果说豆腐渣工程正在多米诺倒牌，那么层出不穷的桥梁垮塌事件就是其中最惹眼的品牌。

一九九九年一月四日，被誉为“长虹卧波，綦城一景”的重庆綦江彩虹桥仅开通三年多时间就倒塌了，四十多人遇难，损失数千万元；

二○○一年十一月七日，当时被赞美为四川宜宾县“十大工程”、“亚洲第一大中承式钢筋拱桥”的“金沙江大桥”（南门长江大桥）倒塌，三死五伤，损失两千多万元；

二○○一年六月二十三日，投入使用仅四年时间、被当地人誉为巨贪的“杰作”的广西合浦县城郊的文尉坊大桥西端引桥塌陷；

二○○二年八月十六日，河南省内乡县宝天曼旅游公路上正修筑的万沟大桥在合拢时突然发生倒塌，十人当场死亡，两人受伤，损失数千万元；

二○○三年四月二十一日，广东珠江大桥桥面塌陷，桥面形成一个十多米长的“大坑”，两伤一亡。

二○○四年六月二十八日，准备在七月一日“党的生日”这天剪彩通行的江苏省徐州市弘济桥突然塌陷，损失一千多万元。

抛开“高危作业”的煤矿垮塌出事，平均每天要死十三个弟兄不论，垮桥这种小概率事件，如今也变成了家常便饭后的新闻，除了撞、压等外部因素的事故类，很多都是没到设计寿命就突然倒毙，很像人一下脑溢血一头就栽下去了，中年半寿，就没了。

湖南凤凰堤溪的堤溪沱江大桥八月十三日突然坍塌，垮成一堆碎石。（法新社）

堤溪沱江大桥突然坍塌意外，死伤者家属伤心焦急的等待。（法新社）

高科技大桥竟这样脆弱

看着大桥的坍塌成了流行风，许多人感到郁闷，谁也没想到，全身凝结着高科技的大桥竟是这样的脆弱和不堪一击。到底出了什么事，这个社会发生了什么样的病变，要知道造桥可是我们老祖宗的绝活呀。

有人总结经验，腐败导致偷工减料，但是无论再偷工再减料，当事人也不至于傻到建一座立即垮塌的大桥。

显然物质的根本发生了变异，样子还是那个样子，但已经不是人原有的想像，经验与算计都不再灵验了，桥的寿命也超乎寻常的折损。

这种变异，超越了人的肉眼，也只有以难以聚形的垮塌征兆天下。而人生存环境的物质变异，根本上来自于人心的极度败坏，这也许就是所谓“豆腐渣”工程的真正成因。

人心不古，万物凋落，当今大陆垮桥的悲惨命运折射出迷失后整个社会的未来走向……

桥梁垮塌知多少，以下罗列的是近年来部份垮桥及出事时间。这些桥都在没有达到其设计的年限时就相继垮塌了。有的建着建着就塌了，有的被洪水冲垮，有的在测试承重时压塌，还有的被船撞塌的，还有被采砂船采塌的。总之，这些用现代科技设计建造的钢筋混凝土大桥，像多米诺骨牌一样，一个跟一个塌了，还搭上许多无辜的生命。

湖南凤凰县的堤溪沱江大桥（二○○七年八月十三日)

辽宁抚顺新宾满族自治县境内的南杂木大桥（二○○七年八月十三日）

江苏蔡渡大桥（二○○七年七月十三日）

广东佛山九江大桥（二○○七年六月十五日）

常州运河大桥（二○○七年五月十三日）

江西修水大桥（二○○七年三月二十三日）

宁波奉化方桥（二○○七年五月二十三日）

泰州兴化市林湖乡湖东大桥（二○○六年五月二十九日）

湖南娄底涟源市白马镇白马溢洪大桥（二○○六年四月二十九日）

北京顺义减河悬索桥（二○○六年十二月九日）

贵州省贵阳至开阳公路在建小尖山大桥（二○○五年十二月十四日）

三一六国道白河县境内冷水河大桥（二○○六年十一月二十五日）

厦门同安湾大桥（二○○六年八月二十九日）

营口熊岳大桥（二○○六年八月一日）

京广线武江大桥（二○○六年七月十四日）

甘肃岷县洮河大桥（二○○六年五月十六日）

兴化市昌荣镇姚庄大桥（二○○六年二月二十二日）

贵州省遵义市务川县在建珍珠大桥（二○○五年十一月五日）

苏州京杭大运河亭子桥（二○○四年九月一日）

辽宁盘锦田庄台大桥（二○○四年六月十日）

湖州菱善航道千金镇西大桥（二○○四年五月十二日）

江苏省徐州市弘济桥（二○○四年六月二十八日）

广东珠江大桥（二○○三年四月二十一日）

河南省内乡县宝天曼旅游公路上在修万沟大桥（二○○二年八月十六日）

四川宜宾南门长江大桥（二○○一年十一月七日）

广西合浦县城郊文尉坊大桥西引桥（二○○一年六月二十三日）

福建漳州大桥（二○○○年四月十二日）

重庆綦江彩虹桥（一九九九年一月四日）

辽宁沈大高速公路青洋河大桥（一九九八年一月）

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古人造桥心智为上

文／任百鸣

隋唐皇初期到大业年间兴建成的赵州桥，一千三百多年来见证无数的风霜雨雪，
是现存中国最古老的石造拱桥。（赵县官方网站）

赵州桥在一千三百年间，经历了十次水灾，八次战乱和多次地震。一九六六年三月发生的七点二级邢台大地震，其震央离赵州桥仅四十公里，附近建筑物都遭受到极大的毁损，而石桥却毫发无损。

未使用一天就轰然崩塌的短命凤凰堤溪沱江大桥一倒，世人的目光不约而同的齐刷刷的投向了一座千年古桥。据说堤溪沱江大桥是采用传统工艺修建的大型四跨石拱桥，而提及石拱桥，人们不得不赞叹石拱桥的祖宗桥，当今河北的赵州桥。

李春的赵州桥

一千三百年前河北有个叫李春的工匠，带着一帮古代民工，吭哧吭哧得造了一座石拱桥。谁也没想到，此桥居然挺立一千三百年，现今钢筋混凝的堤溪沱江大桥的倒塌，就更显赵桥的英雄本色与智慧光芒。

现存于今河北省赵县交河之上的赵州桥，原名为安济桥。是大约在隋唐皇初期到大业年间所兴建成的，至今已有一千三百多年的历史。它不但是现存中国最古老的石造拱桥，同时也是世界桥梁史上有据可查的最远古石造拱桥。

赵州桥桥面三七点三七公尺，加上南北两座桥头全长五十点八二公尺，桥宽九公尺，桥高七点二三公尺。据今天桥梁学家的研究归纳此桥有几大特点：

石桥两端为开放式造型的三角壁拱洞，是由两端桥面与拱环之间所形成的夹角三角形部份，又称为侧拱。这四个侧拱在涨水期间就成为排水口，能有效减低水流对石桥所造成的压力。而此种建筑法可节省大约七百吨石材，也使得石桥本身重量减轻15.3%，安全系数提高11.4%。

一千三百多年 见证无数天灾人祸

一九六三年洪水淹到赵州桥桥拱的龙嘴处，站在桥上都能感觉到桥身的剧烈晃动，但大水过后赵州桥仍然安然无恙。一千三百多年来赵州桥见证无数的风霜雨雪、天灾人祸，却依然长虹卧波，雄姿可鉴。

架设的桥墩地基坚固无比，重量测定也极其正确，直到一千三百多年后的今天，两端的桥墩仅仅下沉五厘米，当时如何能有此准确的测量，目前专家们还说不出个所以然来。

当时的石拱桥都是半圆形，因为把直径拉长便很难建成。而赵州桥是一缓和优美的弧形，桥高虽只有七点二三公尺，可是其坡度却很适合马车与人的通行。石拱桥不但造型优美，恰似一弯新月，而且栏杆上的龙兽雕刻，各个表情、型态各异其趣、栩栩如生。

桥最没有什么运气好坏可讲，一旦造完，必常年裸露于外，车马人行，不可一日间断。风旱雨涝也不会给它特别降格一角，该承受的都得承受，不折一丝一扣。赵桥能走一千三百年长岁，千年傲立，实乃经典杰作。

古人留下许多不朽建筑，每一砖，每一石都是纯净心念的注入。（新纪元资料室）

用心纯净才能在世间长久耐用

正如百年修行之人，世人只见其七彩的舍粒子或是惊叹其不腐的金刚身，却很少能有机会窥探其与宇宙规律融为一体的熔炼过程。又有谁能回到千年岁月，一睹李春率众施展的是何等绝技神功。

回到古代的中国，那时人们干任何事都要讲究净心调息。儒生写文章前要打坐净心，方才下笔。匠人也是这么净心达专注，方可操工。因为古人懂得，在造物成形的过程中，唯有用心纯净，此物方能于世长久耐用。

天人合一，精神与物质的高度统一，是古代人社会生活的基本状态。此种普世价值运用于社会方方面面，也彰显其功效。

正是认识到物体生成过程中，人的心智精神力量的纯净程度，更能决定了物体存住坏灭的周期长短，故而古人的严格、认真与负责，超乎“寻常”。可恰恰这些现代人做不到的事，对古人来说，却是发自内心的行为，再平常不过了。万物皆有灵，每件产品都是一个生命，他是为另一个生命负责。

现代人浮夸 古人十年磨一剑

明朝建长城、故宫的砖石从烧制到搬运、砌叠，每一个环节都把责任分解到人，粘合剂用石灰和糯米浆制成。江西赣州的宋城城墙上的砖块上都刻有姓名，那是烧制砖块的窑工名字，哪一块出问题都能找到当地的责任人。而且那时候修桥和城墙是一项旷日持久的大工程，一座小石桥修几年甚至几十年是很正常的事情，对工程一丝不苟到近乎现代人认为的苛刻程度。

这样的心智倾注而修建的桥梁和城墙相当牢固，明朝南京的城墙至今还在，据说，当年太平天国据此为都城，湘军攻城时，挖地道用炸药才能炸毁其一小段城墙。
中国人在长期的生活和生产实践中形成了的“匠作”文化，这种文化核心就是精神内守，现代人理解为认真负责。

据报导，鄙乡明清时属宝庆府管辖，该地多石匠。建凤大公路上石桥的民工多来自原属宝庆府的新化县。石匠从学艺到做工的种种规矩，三年学徒期，跟着师傅一锤一凿地学选石头、采石头、凿石头、打磨石头，出师后还不能单飞，要跟着在湘西、黔东一带有名望的工匠干活。

大陆各地还有许多清朝和民国时代修建的石拱桥在使用。在古代，工匠的声望不是靠官府颁发某种资质证书，而是靠实打实的真功夫口耳相传。我们的祖先从修骊山的秦始皇陵开始，到清朝末年，一直就具备着这种精神内守的“十年磨一剑”的职业理念。

古人修桥和筑城墙的态度一丝不苟。图为太湖上的长春桥。（新纪元资料室）

孕育新生命

具体到造一座石拱桥，在古代要聚集远近闻名的能工巧匠，从大山里选来石头，一锤一凿打磨成一样大的平整石块，耗费十来年的时间默默建造，没有精神内守的文化底蕴，像现代人这样的浮夸，很难成事。

堤溪沱江大桥图用传统的石材和工艺建石拱桥，建筑人却又丢失了传统工艺的精髓，忽视内在的精神品质的注入，此种东施效颦，悲剧必然。

这事在古代是很难发生的，因为古代重要工程的验官通常独具慧眼，在另外空间审视建造物。是凡心念不纯的部位就是黑乎乎的一团，犹如人身上的病业，将来必在此处发难，故而早就弥补了。这种跨越空间的超级品质检验，对现代的工程人员来说，犹如现代的中医生茫然于大医学家扁鹊慧眼识病的功能，早已不知所以然了。

明晓此理，所谓工匠们的职业道德的操守就不是现代物质化了的人心所能理解，那不是当代打工的概念，而是在孕育新生命。

潜心铸造的过程中，没有杂念，心念纯净，心智所成，这样的桥不仅坚固，而且避邪避祸，对整个的外部环境来说都是一个净化源，如此才会创造千年傲立的人间奇迹。

其实不仅赵州桥如此，许多著名寺院，城建都是如此，这是古人的生活规范。这种朴素的处世理念，也是古代人心道德水准远远高于当今迷失的“党”寨国人的一个重要因素。

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我们正在失去什么？

文╱张杰连

世界两分：清者自清、浊者自浊。

有的桥倒了，有的还长久傲立。

中国长城（新纪元资料室）

二○○七年八月十三日湖南凤凰堤溪在建堤溪沱江大桥突然坍塌，六十四人遇难，二十二人受伤， 震惊世界，在国内也引发了一场“中国到底怎么了”的反思。

这座大桥从开工到坍塌，历经四年时间，尚未正式命名，也未投入使用，在坍塌前各项建设工程已近尾声，正在拆除脚手架。且就在数天前，湘西州公路局总工程师、凤大公司总经理对记者表示：“我们将尽全力搞好工程建设，高标准、严要求，争创全线优良工程，为五十周年州庆献上一份厚礼。”

结果，大桥却不给面子，轰然倒下。其实，也给足了面子，要是在数十天后的典礼上躺下睡觉，那会是什么样的后效应。

有人质疑承建方不会造桥，但是记录显示，承建单位湖南省路桥集团公司是湖南省属国有大型路桥施工企业，其承建的桥梁工程有常德沅水大桥，广东九江大桥，长沙湘江北大桥，黄山太平湖大桥，钱塘江第三大桥，铜陵长江公路大桥，南京长江第二大桥，岳阳洞庭湖大桥，宜昌长江公路大桥。承建的主要公路工程有广东深汕高速，浙江沪杭高速，河南郑许高速，京珠高速多个路段。

如果这样的国家级别的路桥集团公司还不懂造桥的话，谁又是专家呢？所以，在这个以工程铺仕途的年代，对于“以优质工程为五十周年州庆献上一份厚礼”的说法，不仅完全理解其信心满志，而且还能肯定其信心的后面一定是上上下下的技术资料的充分保证。

但是，桥却塌，像一个和他们的技术资料毫无瓜葛的不受控的巨人，选择躺下来睡觉。而堤溪沱江大桥绝对不是近年第一个疲倦的挺不住瞌睡的桥男人。在他昏厥之前，关于大桥一倒而眠的故事已经有几十个之多。

中国人都给桥倒怕了，有人开始担心自己的房子，是不是也会一夜成堆。若干年前就有人仰天大问：“中国到底怎么了？”，“桥要塌到什么时候呢？”。得到的回应是一连串新的垮塌事件。

有人把桥垮塌归为“豆腐渣”工程，“豆腐渣”能不烂吗？有人跟进：路也陷呀；有人应和：楼也是倒呀，还有人共鸣：药品、食品也是如此，更有人说起了猪瘟、鸡瘟，猪肉涨价凶，注水更凶。有人提醒无处不在的假货和惹恼西方的有毒出口品：海产、狗食、牙膏、玩具，床垫等等。

如果任由联想下去，不用费劲，人们就会自然想到劣质的饮用水、黑酸雨、沙尘暴，呛人的空气，濛濛的天空，河海江湖的轮番肆虐，超级天灾的接连光顾……。

人们还会忍不住品味一番深入人心的“向钱看就是向前看”的鼓励；谈论终于实现了“性解放”的大街小巷的火热生意；参与“道德值多少钱一斤”讨价还价；经历“人不为我，天诛地灭”的人生宣示。海外的一位有心人特别提及，在他向大陆网友谈论官方对国内信仰人士的残酷迫害时，最常得到的回应却是，“你给我美元，我就听。”，好个理直气壮。

想来，这就是大桥躺下地点的家院环境。说实话，每个人都想躺下休息一番，太累了。呼吸着污染的空气，吃着假货毒物，喝着无论如何也净化不了的劣质水，还要提防被人算计，盯着涨价的肉，担心着股票，一天数遍的检查防盗窗门，只有梦里才能抓紧设计发财的路数。

太累了，疲倦来自心灵的深处，来自精神的微观。

可是我们想过吗，万物皆有灵呀。被毒化了的水源进入了我们生命的大循环，也进入了万物的再生圈。败坏了的人心犹如精神催化剂，强化着人体及万物对毒素的吸收能力。

一场大变异就这样不知不觉的在进行着。试问，最终被我们自认为铜墙铁骨的物料还是那个原始的属性吗？一切都在变，男人要变性成女，钢筋为什么就不会变成土泥散离。

难怪有人看到垮塌现场，大惊：为什么全是碎石头，连块整骨都没有。

科学计算给出了预测，要知道科学从不计入人心；工程规范给出了保障，但规范从不考虑道德。然而一切都是人在做，并在人心下滑的人文环境里奔劳。理想的美梦往往换来的只能是现实因果报应的展现，意料之外，情理之中。

没有必要责怪沱江的造桥人，虽然他们必然要成为当权者再度愚民的替罪羊，罪状一条也不会少。

要知道“豆腐渣”工程的根本，不是谁在造什么“豆腐渣”，而是在“党”领导下我们已经把生存环境打造成了一个豆腐大作坊，产出当代的“豆腐渣”毋须大惊小怪。

所有的物品的品名没有变，可是内在的品质都已经超豆腐变异，人类检测不到那样的微观巨变，就像中国人还自以为当今的道德大沦丧的过程，是与时俱进的“人性大解放”。

人心大败坏是一切败坏之源，污染了人生命的本源，也污染了宇宙万物。

这一切都是在中共当权者邪恶思想体系的污染下，在国人无知的竞相参与下，发酵、蔓延、腐臭、污浊着整个民族生命泉，彻底动摇着一草一木、一山一水。

古人曰：国破山河在。讲的是朝代的更迭，人心的不败，山河的依旧，这是人类运化往复的自然之理。今日看，由国内如今的道德大奔丧，必然落入“国破山河殇”的惨境。

共产权势真是中华民族的最后的一轮大劫魔，如此决口人心大堤的背后，几乎就在上演党、国、山河同亡同葬的灭生奠祭。可怕至极。

中国出口产品如玩具、牙膏等频频爆发安全问题。图为美国消费者产品安全委员会日前指出，
美商美泰公司宣布召回中国制玩具的相关问题。（法新社）

失去道德根基支撑的人文特征与社会现象，就是垮塌，落败，消亡。现在都在一一应验。山都荒了，河都枯了，地都裂了，林都毁了，一座小小的桥，又能有什么样的理由不能塌。最后天都塌的时候，人又能是什么样的厄运。

这些本应该让社会进行深层反思的现象，恐怕已不能用“腐败”或“偷工减料”敷衍了事了。

根本上看，中国人确实泡在灵魂堕落的恶业之池中，呼吸着黑色的有毒超微粒，这种无时无刻的侵害，幸好是人眼看不到，否则会吓得走不动路，但是这样的侵害却随时主宰着生命沉浮。怎么了，越来越不对劲了，人们常常被一个奇怪就挡住了，遗憾的是浮躁的当代人无心多想了，也想不清所以然。

感谢无知，它给了我们前进的力量，但是，越来越脆弱的身体是越来越走不动了。我们背负了的太多的欠债：人债，物债，自然债，宇宙债，直到亵渎神佛的天债。

有人不承认心灵败坏的巨大危害的存在，但是，承认科学的人们，必须承认客观事实。钢筋水泥的铁桥忽然倒了，这是科学现象，一千三百年前的赵州桥却雄姿依然，这也是科学现实。没有现代机械的古人向当今的人类显示了纯净心智下的牢不可破的千年巨力，同时也佐证了人心不古的现代中国人应验无名灾祸的本质缘由。

过去的泥土就是消炎药，乡村的孩子破了手脚，老人也就是抓把泥土涂一涂，就会没事，因为人心是干净的，泥土也是干净的，能够杀死细菌。这对现代人来说是个天方夜谭，而且是绝对的“错”。

人心变异了，环境变异了，一切理都变异了。变异后的人们反过来，嘲笑先人，其实就如同嘲笑自己的最纯净时期的生命，这不是在自我的作贱嘛。

古人是怎么造桥的，没人能说清了，为什么千年不倒，也更无人能解。不是古人如何能耐，他们只不过是一群老老实实尊天命，行人理，信守基本的人伦常纲的平常人。古代的人做事前都要净心调息，工匠也是如此，有恶念的人是不会有工作的机会，因为所有的裂变都是从精神最劣质处发作。

古人为我们留下了多少不朽的建筑，那每一砖，每一石都是尽可能的纯净心念的注入，这样的物形显示出的巨大生命力，足以令当今的人类惊叹。

（新纪元资料室）

有人大问：有谁能保证造一座现代的赵州桥？

无言，有人羞愧：愧对祖宗！

客观现实就是最严谨的科学，面对现实又是最严谨的科学态度，而从心灵深处的反观人心与思考则超越了所谓的科学实践，这是大科学的范畴。中国怎么了，中国人确实到了彻底反思灵魂的时候了。

我们既会造桥，又完全不懂造桥；我们既自认比古人聪明，又实际比古人蠢笨；我们在欢呼中悲伤；我们在得意中失落。今天的社会就是这样的矛盾展现，完全取决于你用什么样的眼光来审视这一切。

我们失去了什么？失去了人心必须遵循的天道。

我们得到了什么？得到了私欲无度宣泄的魔杖。

我们看到了什么？一群人不屈中逆流而上，寻觅、探索、反思、归真。

当今世间真就是这样的极具戏剧性。两类人群朝着两个不同的方向行进，而宇宙的法则也同时向他们展示了人作为万物之灵所特有的强大影响力。

一群人在竭力找回人已失去的道德心灵。他们在回归中审视着，呼唤着；在伤痛中，坚持着。宇宙的造化给予他们从里到外的净化。那种心灵的提升所散发的光芒，感动天地，也感动着良心未泯的生命群。有人说，他们在引领着人类的精神回归，也有人评，他们是未来世界的新人类。

而另一群则在物欲的转盘中轮赌。堵上耳，蒙上眼，以不听、不看、不思、不想的超级麻醉状态，挺受着大自然的惩罚。然而，宇宙也同样显示给了他们人类心智败坏后的巨大破坏力，满目疮痍的河山犹如一辆失控的列车满载昏睡的生命，冲向高崖。

世界在两分，清者自清，浊者自浊。就像有的桥倒了，有的还长久的傲立。人心回升，一切都将变好，人心败坏，一切都将没落，千古不灭之理。

每座桥有自己的命运，每个生命也将有自己选择的未来。

生命是如沱江钢筋桥般的“脆弱”，还是同千年赵州古桥般的“长远”，只有你的人心说了算。

这恐怕就是在系列“豆腐渣”工程垮塌中，上天用铁铮的现实，对这个昏沉的社会喊出的最大的警言。